尽管大家都嫌4S店配件价格高、工时费贵，但绝大部分车主修车时还是会选择4S店——一来怕路边店技术不过关，二来怕被做手脚。
　　但这大多数人的困惑被19楼网友ifblack迎刃而解了。他的汽车自助维修保养模式为他省下了许多时间和金钱，更让他尝到了参与的乐趣。
　　
　　汽配城买的配件比4S店便宜一半
　　30多岁的ifblack驾龄不算长，只有4年多，是一位平面设计师，自认为对车没有太多专业知识。在刚开车的半年，ifblack和大多数人一样，对4S店的依赖很强。一旦汽车有点小毛病，就迫不及待地往4S店跑。几次跑下来，ifblack就觉得这个维修成本不小。同时发现4S店的配件附加很多管理费。工时费价格与所服务内容的技术含量其实相差很远。
　　ifblack开的是一辆中高档车，有一次点火线圈坏了，去4S店维修花了1200元。后来到汽配城一问，只要500元。这件事之后，ifblack意识到自己参与维修的必要。
　　后来一次是汽车的汽油泵坏了，在4S店，光配件就要价1800元，而且还要订货。ifblack转而到汽配城，结果以600元的价格买到，再加上几十元工时费就请一般的修理厂解决了问题。
　　每到保养期汽车要换机油时，ifblack也是跑到汽配市场自己买机油。他说，自己选择的机油不仅价格便宜，而且可以“按车购买”。因为不同的机油有不同的功效，比如有的机油有抗黏膜功能，有的则清洁功能比较强。
　　
　　下载汽车检测软件 自己检测汽车故障 
　　虽然许多人知道汽配市场的零件价格便宜，但问题是不会诊断自己的车得了什么“病”。如果不知道汽车为什么坏，坏在哪里，也就无法购买合适的零件。
　　“我能判断是因为我有一法宝，准确、好用。”ifblack透露，这个法宝就是汽车故障检测软件，不同品牌的车有不同的检测软件，只要将软件下载装在笔记本电脑里，再花一两百元买一根汽车与电脑的连接线就可以了。当车子出了故障，只要把车子与手提连上，软件就会自动分析车子的问题在哪里。
　　记得有一次，ifblack汽车的EPS灯亮了，无法正常关闭。把车子开到一家大型维修店后，店里工作人员认为情况比较严重，甚至判断可能发动机出了问题。ifblack用该软件检测，结果显示只是刹车开关坏了。他把这一结果告知维修店，并向对方仔细求证，结果证明的确只是刹车的一个开关坏了，修好只花了一两百元。
　　当然，ifblack承认不是检测出来的所有问题都可以自己解决。他打了个比方，就像做菜一样，简单的可以找学徒工，如果要做满汉全席，当然得找厉害的厨师了。所以每次他都根据自己汽车出现的问题选择合适的维修场所和维修方式，以最小的经济支出修复汽车故障。
　　他建议，对经常需要更换、安装又比较容易的配件，完全可以自己去购买和安装。而且，相比4S店维修要预约，有时还要好多天后才能把车子开回家，自己维修不仅省下了许多时间，还是一件很有乐趣的事情。
　　
　　严格按手册保养 安全隐患提前预防
　　ifblack说，除了自己去汽配城买零件，还有一个省钱之道就是严格按照保养手册对汽车进行维护保养。保养手册上写明5000公里该换什么、10000公里该换什么都要严格执行，哪怕零件没坏最好也换掉，省得一个零件坏了影响其他部件就得不偿失了。
　　为了提前预防故障，ifblack平时也经常用软件测一下汽车。他说，这就好比我们进行每年一次的体检。有时候一些偶发性故障，比如音响有点问题，可能过一会就又好了，车主自己容易忽略。而用软件检测后，就能把之前的问题都反映出来。
　　不仅自己动手参与汽车维修，ifblack还喜欢自己打蜡，在他看来，这也是一件很有乐趣的事。休息天自己买来清洁软蜡，把洗干净的车子全身抹一遍晾干，再用干净的布擦干就好了。自己动手做的时候，还可以查看汽车表面有没有隐藏着问题。
　　“汽车只不过是一台会跑的586电脑，没有太高的技术含量。”ifblack说，汽车文化也不全是给车搞彩绘、或者是开着车游山玩水。理解并知道如何更好地维护汽车，也是一种文化。